意外:江淮汽车的股价创下了四年来的新高，而在年初开始伏击的王亚伟却获得了巨额利润
写一本书并非偶然。王亚伟刚刚进入江淮汽车前十大流通股股东。有关大众汽车收购江淮汽车的消息接hua而至，该公司的股价也开始飙升。
5月19日，国轩高科（002074.SZ）宣布，公司的实际控制人及其一致参与方正在计划股权转让，这可能会导致最大股东和实际控制权发生变化。 5月20日上午，交易将从市场开放中暂停。当时，国轩高科是江淮汽车的电池供应商，大众汽车是江淮汽车在新能源领域的重要合作伙伴。国轩高科技暂停交易后，市场资金立即将注意力转向江淮汽车，该股票在市场开盘后的第二天便迅速收盘。
5月21日晚，两人联手的江淮汽车发布了风险警告，称该公司的控股股东江淮汽车控股正计划引进战略投资者。市场一致认为这一消息是大众汽车的战略投资。 ，该公司的股价持续波动。
事实也证明谣言并非没有根据。
5月29日，江淮汽车披露，安徽省国有资产监督管理委员会，大众中国投资和江淮汽车控股有限公司签署了增资意向书。 6月11日，该公司宣布江淮大众汽车有限公司与大众汽车中国投资有限公司签署了一项投资协议，后者将成为该公司的控股股东江淮汽车。汽车控股公司50％的股东。
在一系列新闻的刺激下，江淮汽车的股价也继续受到冲击，并在7月14日达到12.45元/股的新高。此时，该公司的股价已经上涨了150多美元。相较于5月19日收盘价的百分比。
7月中旬之后，江淮汽车的股价开始大幅调整，并在9月28日达到盘中低点，跌幅最大，达40％。
在此期间，“云峰9号”在第二季度减持了江淮汽车123.80,000股股份江淮汽车股票，并在第三季度继续减少了150万股的股份。但是，截至第三季度末，该产品仍持有江淮汽车900.01百万股。
进入第四季度后江淮汽车股票，江淮汽车的股价再次开始了“大跃进”。与9月下旬的低点相比，截至12月14日的收盘价上涨了85.53％。
从综合的角度来看，由于有时间到达前十大流通股股东，所以它恰好在今年江淮汽车股价之前的低位。自第四季度以来，王亚伟的“云峰9号”至今仍在持有股票。持股量仍在减少，而江淮汽车仍然从中受益匪浅。
此外，定期报告中披露的数据有一定的局限性，只有拥有前十名的人才能看到。因此，王亚伟旗下是否还有其他产品也吃过江淮汽车的“云峰9号”呢？我们不知道这波肉。
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