消息显示:江淮汽车的股东减少了1.04％的股份。年初至今股价已上涨超过160％
江淮汽车（600418)）的股价受到新能源汽车的巨大浪潮和大众汽车的持股，屡创新高，年内上涨超过160％。
在股价飞涨的背后，江淮汽车股东减少了持股并退出了市场。
公司于12月14日晚宣布，股东建投投资减持计划已经完成。 2020年6月16日至12月11日，建投公司减持股份1975.3,100万股，占公司总股本的1.04％，减持总额为1.9.3十亿人民币。
回顾最初的情况，今年五月下旬，江淮汽车持续飙升。 5月22日，江淮汽车发布《关于股票异常交易的公告》，声明在向公司控股股东江华汽车提出书面询问后，江淮汽车计划引进战略投资者。随后证实，战争的投资者是大众。
就在江淮汽车股价飞涨之际，5月25日晚上，该公司宣布江淮汽车股票，在15个交易日后的6个月内，持有7.10％建筑投资计划股票的股东将减少通过集中招标获得的股份。占公司总股本的2％以上，即3786.6,200万股。
经过半年的减价，江淮汽车的股价也从5月25日的6.3元升至最新的收盘价3.08元，累计涨幅达98％。
公告显示，建投投资于今年6月16日开始减持，直到12月11日减持，减持价格为8.54元至12.24元，累计减少1.93亿元。
江淮汽车是国内新能源汽车行业的先驱之一。近年来，随着国内排放标准的不断收紧和新能源汽车优惠政策的不断出台江淮汽车股票，江淮汽车也将重点放在新能源上。在减少建设投资期间，大众汽车还完成了对江淮汽车的战略投资。
经安徽省发改委批准和反垄断审查部门批准，工商变更登记已于今年12月2日完成，双方已按照协议。其中，大众汽车中国投资向江西汽车控股增资2 3.83亿元人民币，大众汽车中国投资向大众（安徽）有限公司增资16.10亿元人民币。阶段。
交易完成后，大众汽车中国投资成为江淮汽车控股股东江华汽车的股东，江华汽车持有江华汽车50％的股权，安徽省国有资产监督管理委员会持有江华汽车50％的股权。股权并仍控制江淮汽车。 。大众汽车中国投资持有大众（安徽）有限公司75％的股份，江淮汽车持有大众（安徽）有限公司25％的股份。
随着控股股东完成混合改革，江淮汽车加快了新能源汽车产能的扩张。
12月8日，江淮汽车董事长安进在大众（安徽）公司揭牌仪式上表示，江淮大众之间的合作是未来新能源汽车产业发展的强大竞争项目。在战略投资下，将建成年产35万辆新能源汽车的生产能力。
今年初，江淮汽车设定的年销售目标为45万辆。从今年1月到11月，江淮汽车共售出416,732辆汽车，比上年增长7.74％，年初的销售目标达到92.61％
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