“净利润28亿元至40亿元，同比增长20 5. 79％〜25 1. 13％。”这是长安汽车最近发布的2020年业绩预测的内容。受这一消息刺激，长安汽车股价连续两天上涨，并于2月2日涨停，价格从1月29日的每股1 7. 24元涨至2月2日的收盘价1 9. 46元。 / share。

长安汽车的业绩大幅增长，主要是由于其2020年的销量超出预期。根据乘客协会的数据，长安汽车2020年的累计销量将达到20 0. 40,000辆，同比增长14％，而其自动乘用车业务的累计销量甚至超过了100万辆，达到10 3. 70,000辆。同比增长22％，大大超过了整个汽车市场。

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长安汽车之所以能在2020年取得如此出色的成绩，与发布配备蓝鲸动力总成的许多新产品无关。通过推出“ PLUS”，“蓝鲸家族”和中高端UNI系列等产品，长安汽车已在许多细分市场取得了销售领先地位。特别是，UNI系列的第一个产品UNI-T是长安汽车的品牌形象。改进奠定了坚实的基础。

UNI-T的热销拉开了长安汽车高端品牌和高端产品的序幕。在长安汽车的UNI-T的基础上，在广州车展-UNI-K上亮相的UNI系列的第二个产品。这是进一步扩展UNI系列产品阵容并巩固高端重量级车型的绝佳起点。策略。

UNI-K电源配置宣布，将配备多种先进技术

最近，长安汽车在重庆西部汽车试验场进行了现场直播，对UNI-K产品的动力配置进行了解释。新车配备了与爱信8AT匹配的新一代蓝鲸2. 0T发动机。手动变速箱配备了20多种先进技术，例如全排量RS减震阀系统和DP-EPS转向系统。

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配备UNI-K的蓝鲸新一代2. 0T发动机的最大输出功率为233马力，在1900-3300rpm转速范围内可以连续输出最大390N·m的扭矩，与爱信8AT自动变速箱匹配手动变速器。从参数的角度来看，蓝鲸的新一代2. 0T发动机的峰值扭矩比先前安装在CS85 COUPE上的2. 0T发动机的峰值扭矩高30Nm。

作为新一代发动机产品，长安汽车在上一代蓝鲸2. 0T发动机的基础上进行了优化，使用了350bar高压直喷系统，包括高滚道气道，双涡轮增压器和连续可变排量油泵，气缸体和气缸盖的平行冷却，独立的恒温器控制以及水冷中冷系统等20多种先进发动机技术极大地增强了蓝鲸2. 0T发动机的性能潜力。

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长安UNI-K的底盘还配备了多级阻尼减震器。据报道，该减震器可以通过RS全排量阀系统精确调节压缩和回弹的双向阻尼力。面对路面起伏时，它可以最大程度地滤除振动，在保持一定程度的振动的同时，大大降低道路的振动和冲击。道路感觉，使驾驶员可以清楚地感觉到道路状况。

同时，UNI-K还配备了博世最新一代的ESP，BorgWarner AWD全轮驱动系统和DP-EPS转向系统，这也带来了更强的刚性和出色的动态性能，从而确保了车辆的安全性。具有稳定性，轻便性和快速响应。从直播中可以看出，即使在以100 km / h的速度转弯时，UNI-K仍然保持非常平静的身体姿势和稳定性。

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尽管没有进行UNI-K的实际试驾，但无法体验其性能和驾驶体验，但是在直播中也宣布了新一代蓝鲸2. 0T的功率参数从底盘，转向系统等方面来看。从采用的各种先进技术来看，UNI-K不应让我们失望。

“盲目订阅”客户的快速增长和高端进程的加速

尽管在过去两年中取得了非常好的成绩，但长安汽车并没有止步于此。在UNI-T取得巨大成功之后，长安汽车再次发布了UNI系列的第二个产品UNI-K。自2020年广州车展首次亮相以来，UNI-K也吸引了众多消费者的关注。

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“每天仍有很多顾客来这家商店看UNI-K。每天大约有10组。我们的商店已经接受了十几个订单。”来自上海长安汽车UNI体验中心的销售员孙奇（化名）告诉“新车新技术”。

据孙琦透露，随着发布日期的临近，UNI-K展示车也已抵达全国主要城市的4S商店和UNI体验中心。 UNI-K在正式列出之前选择了“盲目订阅”。

“许多消费者实际上是想选择UNI-T，但在体验了之后，他们感到，尽管UNI-T的空间比同类产品还不错，但他们仍然想要一辆更大的汽车。 -K具有更大的空间和更多的功能，我仍然选择等待，甚至直接订购。”孙琪说。

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作为长安汽车高端品牌和高端产品系列的第二产品，订购UNI-K的消费群也具有年轻，受过良好教育的特点。 “在商店中订购UNI-K的大多数消费者都是30岁左右长安汽车股票，其中70％以上的人拥有学士学位或更高学历，其中许多是教师，医生和公务员。”另一位父母，一家汽车4S商店销售经理Chen Chen（化名）说。

从UNI-T的热销到UNI-K的预发布，UNI的产品序列已成为长安汽车高端品牌和产品的基石。据孙来介绍，随着UNI系列产品阵容的进一步扩大，未来长安UNI将有别于长安汽车的其他产品，并单独出售，以实现长安汽车的高端战略。

“技术至上”使长安汽车走上了增长通道

事实上，自2019年下半年以来，长安已经开始进入上升通道。在经历了第三家创业公司的“节流期”之后，长安汽车一直在上行通道中疯狂运转。

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自2010年以来，中国汽车市场进入爆炸性增长。许多汽车公司享受了快速的市场扩张带来的好处，但是却忽略了自己的“内部力量”培训。当市场在2018年仍处于股息期时，长安汽车率先推出“第三次创业精神”以加速公司自身的发展：长安汽车每年将其销售收入的5％用于研发。 “十一五”以来，累计完成投资1000亿元。 201 8、 2019年，长安汽车的研发投资占其营业收入的6％以上。

在情报领域，长安的新产品已达到100％的联网率，并掌握了213种核心技术。目前，它具有L3级自动驾驶大规模生产能力。有望在2025年至2030年之间达到L 4、。] L5级自动驾驶。

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更重要的是，长安汽车目前拥有100万辆智能互联汽车长安汽车股票，每天的数据收集量超过10亿，并且有近1,000个控制器信号用于大数据分析。这将继续为用户开发产品功能带来新的体验和帮助。

在传统动力总成领域，长安蓝鲸NE动力平台将逐渐成为长安产品的主力军。在去年的北京车展上，长安汽车子品牌长安欧尚发布的欧尚X5的1. 5T发动机的热效率高达40％。

结合长安汽车最先进技术和汽车制造技术的中高端产品UNI-T自2020年6月至2020年12月推出以来已售出68,646辆汽车，实现了近10,000辆的出色月销量汽车。它已成为长安汽车新的销售增长引擎和长安汽车品牌的基石。

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持续投资最终将带来回报。在国家发改委“国家企业技术中心2017-2018评估结果”中，长安汽车以9 6. 4分在全国三、汽车行业中排名第一。更大的收获是，在当前汽车市场下滑和疫情的黑天鹅影响下，许多汽车公司无法抵御销量下滑的压力，但长安汽车已率先摆脱困境，实现了全面发展。销售和利润增长。

在长安汽车销量，业绩和股价上涨的背后，长安汽车始终坚持“技术至上”的理念，建立了坚实的技术储备，这也使长安汽车对产品更新迭代。作为2021年初长安汽车最重要的重量级产品，我们在UNI-K上看到了许多领先技术，并且越来越多类似于UNI-K的高质量和高科技产品也将帮助长安汽车实现销售和业绩的增长以及利润的增加将反馈长安对先进技术研发的投资，并进一步增强其产品的竞争力。长安汽车仍然处在良性循环中。